Смяна масло трансмисия
Автоматичната скоростна кутия е един от най-сложните и скъпи компоненти в съвременния автомобил. За да работи плавно, надеждно и безпроблемно, тя се нуждае от редовна смяна на масло и филтър, въпреки че много производители посочват “доживотно масло”. Истината е, че с времето трансмисионната течност старее, замърсява се и губи защитните си свойства – а това води до износване, загряване и повреди.
Какво включва смяната на масло и филтър в автоматична скоростна кутия?
Професионалната поддръжка на автоматична кутия включва:
Източване на старото трансмисионно масло
Подмяна на филтъра (ако конструкцията го позволява)
Почистване или смяна на масления картер и магнитите
Наливане на ново масло със спецификация, одобрена от производителя
Проверка на нивото и адаптация (ако е необходимо)
Нулиране на адаптивните стойности с диагностичен софтуер (при някои модели)
Защо да изберете нас?
Нашият сервиз разполага със специализирано оборудване и опитен екип за работа с всички видове автоматични трансмисии:
– Класически автомати, DSG, CVT, 6-степенни, 8-степенни, ZF, Aisin, Mercedes 7G/9G, Multitronic и др.
✅ Използваме както оригинални така и висококачествени алтернативни масла и филтри от производители като Liqui Moly, Motul, Ravenol, ZF, Mann и др.
✅ Разполагаме с машина за пълна смяна на ATF – за 100% подмяна без остатъци
✅ Предлагаме гаранция за качеството на използваните материали и извършената услуга
✅ Даваме ясна информация, коректна цена и честна препоръка – без излишни разходи
Кога трябва да се сменя маслото в автоматичната кутия?
Препоръчително е да се извършва на всеки:
60 000 – 80 000 км при нормално шофиране
40 000 – 50 000 км при градско или натоварено каране (особено при DSG, CVT, Tiptronic, Multitronic и др.)
Игнорирането на тази поддръжка може да доведе до:
🚨 Забавяне при превключване
🚨 Прекъсвания, вибрации или „удари“ при смяна на предавка
🚨 Прегряване и повреда на хидравличния блок
🚨 Скъпи ремонти или дори нужда от основен ремонт на скоростната кутия